{"id":1000013888,"date":"2025-02-24T08:42:29","date_gmt":"2025-02-24T07:42:29","guid":{"rendered":"https:\/\/cruiselevel.de\/?p=1000013888"},"modified":"2025-02-24T08:42:29","modified_gmt":"2025-02-24T07:42:29","slug":"flightfactor-777-neue-triebwerke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2025.cruiselevel.de\/index.php\/2025\/02\/24\/flightfactor-777-neue-triebwerke\/","title":{"rendered":"FlightFactor 777: Neue Triebwerke"},"content":{"rendered":"\n
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FlightFactor hat eine neue Erweiterung f\u00fcr die Boeing 777 Ultimate-Serie ver\u00f6ffentlicht. Das Engine Expansion Pack (EE Pack)<\/strong> erweitert die bestehende Modellreihe um zus\u00e4tzliche Triebwerksoptionen und soll damit noch mehr Realismus und Flexibilit\u00e4t in die X-Plane-12-Simulation bringen.<\/p>\n\n\n\n

Mehr Triebwerksvielfalt f\u00fcr die 777 Ultimate<\/h2>\n\n\n\n

Das EE Pack bietet neue Triebwerksmodelle f\u00fcr die Boeing 777 und soll langfristig bis zu 27 einzigartige Triebwerksmodelle umfassen. Das Paket ist f\u00fcr alle bestehenden und zuk\u00fcnftigen Varianten der FF 777 Ultimate-Serie konzipiert und setzt den Besitz der Grundversion voraus. 20 Dollar kostet die Erweiterung im Org-Store<\/a>, derzeit rabattiert auf 15 Dollar.<\/p>\n\n\n\n

Zum Start enth\u00e4lt das Erweiterungspaket die Pratt & Whitney PW4090-Triebwerke. Diese wurden mit einer mathematischen EPR-Simulation (Engine Pressure Ratio) entwickelt, die laut FlightFactor eine Genauigkeit von bis zu 3 % aufweist. Zudem unterst\u00fctzt das Modell sowohl den prim\u00e4ren als auch den alternativen N1-basierten EEC-Modus (Electronic Engine Control), wodurch sich verschiedene Betriebsmodi simulieren lassen. Ein ma\u00dfgeschneidertes Soundpaket sorgt f\u00fcr ein realistisches Klangbild des Triebwerks.<\/p>\n\n\n\n

Zus\u00e4tzlich wurde angek\u00fcndigt, dass in einem zuk\u00fcnftigen Update die Rolls-Royce Trent 892-Triebwerke als kostenlose Erweiterung hinzugef\u00fcgt werden. Damit setzt FlightFactor auf eine stetige Erweiterung der verf\u00fcgbaren Triebwerksoptionen und bietet Nutzern der 777 Ultimate-Serie eine noch breitere Auswahl.<\/p>\n\n\n\n

Verkaufsargument „Cumulative Effect“: Mehr Varianten mit jeder gekauften 777<\/h2>\n\n\n\n

Ein interessantes Konzept des EE Packs ist der sogenannte Cumulative Effect: Je mehr Varianten der FF 777 Ultimate ein Nutzer besitzt, desto mehr Triebwerksoptionen werden automatisch freigeschaltet. Diese flexible Struktur erlaube es laut Produktseite, eine m\u00f6glichst authentische Kombination aus Flugzeug- und Triebwerksmodellen zu w\u00e4hlen.<\/p>\n\n\n\n

Das Pratt & Whitney PW4090 ist ein Triebwerk aus der PW4000-Serie, das speziell f\u00fcr Langstreckenflugzeuge wie die Boeing 777 entwickelt wurde. Mit einem maximalen Schub von rund 90.000 Pfund (400 kN) geh\u00f6rt es zu den leistungsst\u00e4rksten Triebwerken seiner Klasse. Es bietet eine hohe Treibstoffeffizienz und war besonders bei Airlines beliebt, die eine Balance aus Leistung und Betriebskosten suchten. Der N1-basierte und der EPR-Modus erm\u00f6glichen eine genaue Simulation der unterschiedlichen Triebwerkssteuerungen, die auch in der realen Luftfahrt genutzt werden.<\/p>\n\n\n\n

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