{"id":1000013545,"date":"2025-01-31T21:08:05","date_gmt":"2025-01-31T20:08:05","guid":{"rendered":"https:\/\/cruiselevel.de\/?p=1000013545"},"modified":"2025-01-31T21:08:05","modified_gmt":"2025-01-31T20:08:05","slug":"bluebirds-simulation-zeigt-systeme-und-mehr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2025.cruiselevel.de\/index.php\/2025\/01\/31\/bluebirds-simulation-zeigt-systeme-und-mehr\/","title":{"rendered":"BlueBirds Simulation zeigt Systeme und mehr"},"content":{"rendered":"\n
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Die Entwicklung der Boeing 757 f\u00fcr den Microsoft Flight Simulator schreitet voran. In einem ausf\u00fchrlichen Video hat das Entwicklerteam von BlueBird Simulations einen aktuellen Zwischenstand gegeben und dabei detaillierte Einblicke in die Systemsimulation des Flugzeugs pr\u00e4sentiert. W\u00e4hrend eine finale Ver\u00f6ffentlichung noch nicht in Sicht ist, k\u00f6nnten erste Beta-Tests in wenigen Monaten beginnen.<\/p>\n\n\n\n

Drei Phasen der Beta-Tests geplant<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Laut den Entwicklern wird das Flugzeug in drei separaten Beta-Phasen getestet, bevor es f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit verf\u00fcgbar gemacht wird. Bereits jetzt wurden NDAs an die Beta-Tester versandt, darunter auch das Team von BlueBird Simulations selbst. Insgesamt sollen mehr als 60 Tester in den Prozess involviert sein. Trotz gro\u00dfer Fortschritte betonte das Team, dass es vor einer finalen Ver\u00f6ffentlichung keine genauen Angaben zu einem Release-Datum machen wird. Sicher ist jedoch: Die Boeing 757 wird nicht mehr im ersten Quartal dieses Jahres erscheinen.<\/p>\n\n\n\n

Fokus auf die 757-200, Erweiterungen geplant<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Zum Start wird BlueBird Simulations die Boeing 757-200 mit Rolls-Royce- und Pratt-&-Whitney-Triebwerken ver\u00f6ffentlichen. Die l\u00e4ngere Version, die 757-300, soll als kostenloses Update folgen. Parallel dazu wird an einer Umsetzung der Boeing 767 gearbeitet, die jedoch noch in einem fr\u00fchen Entwicklungsstadium steckt. Weitere Nachrichten zu einer geplanten 787-Umsetzung wurden f\u00fcr unbestimmte Zeit zur\u00fcckgestellt.<\/p>\n\n\n\n

Systemsimulation auf hohem Niveau<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Ein Gro\u00dfteil des Videos besch\u00e4ftigte sich mit der Systemtiefe des Flugzeugs. Besonders hervorgehoben wurde die aufw\u00e4ndige Programmierung der Avionik, die sich nicht auf bestehende Standardmechaniken des Microsoft Flight Simulators st\u00fctzt, sondern von Grund auf neu entwickelt wird. Dies betrifft unter anderem:<\/p>\n\n\n\n

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  • Das elektrische System, inklusive der realistischen Lastverlagerung zwischen APU und externem Stromanschluss.<\/li>\n\n\n\n
  • Das hydraulische System, das sich auf drei Hauptkreisl\u00e4ufe st\u00fctzt und im Fehlerfall den Einsatz der Ram Air Turbine (RAT) erm\u00f6glicht.<\/li>\n\n\n\n
  • Das Treibstoffmanagement, das originalgetreue Konfigurationswarnungen anzeigt, falls Pumpen oder Tanks falsch eingestellt sind.<\/li>\n\n\n\n
  • Das Kabinen-Drucksystem, das eine realistische Steuerung \u00fcber zwei automatische und eine manuelle Regelung erlaubt.<\/li>\n\n\n\n
  • Die Triebwerks- und APU-Steuerung, basierend auf Original-Schemas und mit realistischem Treibstofffluss.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Besonders hervorgehoben wurde die M\u00f6glichkeit, das Triebwerkssystem mithilfe von Wartungsdiagrammen und Debug-Tools auf Performance-Effekte zu testen. Dies soll sicherstellen, dass die Simulation nicht nur realistisch ist, sondern auch keine unn\u00f6tigen FPS-Einbr\u00fcche verursacht. <\/p>\n\n\n\n

    Autopilot und Flugmanagement-System in Arbeit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Derzeit wird intensiv am Autopiloten und am Flight Management System gearbeitet. Laut BlueBird Simulations sind grundlegende Funktionen wie Heading Hold, Altitude Hold und Autothrottle bereits implementiert. Die wichtigsten Modi, LNAV und VNAV, befinden sich noch in der Entwicklung und werden in den kommenden Monaten weiter verfeinert. Besonders herausfordernd sei die Implementierung des Autoland-Systems, das komplett neu programmiert wird.<\/p>\n\n\n\n

    Kommende Updates und Features<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

    Neben der technischen Entwicklung gibt es auch Fortschritte in der grafischen Gestaltung des Modells. So befindet sich die Kabinenausstattung in der finalen Texturierung, mit zwei verschiedenen Versionen basierend auf unterschiedlichen Notausgangskonfigurationen. Auch das Fahrwerk wird derzeit texturiert, und die Ram Air Turbine wurde als detailliertes 3D-Modell fertiggestellt.<\/p>\n\n\n\n

    F\u00fcr die Cargo-Version der 757, die als kostenpflichtiges Add-on erscheinen wird, hat das Team bereits erste Renderbilder ver\u00f6ffentlicht. Bestimmte Verbesserungen, die f\u00fcr die Frachter-Variante entwickelt werden, sollen kostenlos f\u00fcr die Passagierversion zur Verf\u00fcgung gestellt werden.<\/p>\n\n\n\n

    Das ganze Video k\u00f6nnt ihr hier ansehen:<\/p>\n\n\n\n

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