{"id":1000013458,"date":"2025-01-24T09:25:52","date_gmt":"2025-01-24T08:25:52","guid":{"rendered":"https:\/\/cruiselevel.de\/?p=1000013458"},"modified":"2025-01-24T09:25:52","modified_gmt":"2025-01-24T08:25:52","slug":"pmdg-747-previews-777-200er-kurz-vor-beta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2025.cruiselevel.de\/index.php\/2025\/01\/24\/pmdg-747-previews-777-200er-kurz-vor-beta\/","title":{"rendered":"PMDG: 747 Previews, 777-200ER kurz vor Beta"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cruiselevel.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/PMDG747-100_008-1024x581.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1000013459\" style=\"width:1200px;height:auto\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Immer wieder zum Freitag: Robert Randazzo, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von PMDG, hat im offiziellen <a href=\"https:\/\/forum.pmdg.com\/forum\/main-forum\/general-discussion-news-and-announcements\/345086-24jan25-pmdg-737ng-for-msfs-updated-to-3-00-0112-what-we-know-about-msfs24-su1-not-much-yet-and-747-previews\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">PMDG-Forum<\/a> wieder einen Sermon zum aktuellen Stand der verschiedenen Projekte des Unternehmens ver\u00f6ffentlicht. Im Fokus diesmal: Die Entwicklung der 747.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein Highlight der Mitteilung betrifft das k\u00fcrzlich ver\u00f6ffentlichte Public Beta Update f\u00fcr MSFS 2024 Sim Update 1 (SU1). Dieses Update wurde am Donnerstagnachmittag bereitgestellt, und PMDG plant, es ausf\u00fchrlich zu testen. Randazzo \u00e4u\u00dferte sich vorsichtig optimistisch und erkl\u00e4rte, dass einige kritische Fehler, die seit der Ver\u00f6ffentlichung von MSFS 2024 bekannt sind, von Asobo angeblich behoben wurden. Allerdings bleibt unklar, ob diese Fixes tats\u00e4chlich im aktuellen Update enthalten sind. Das Team von PMDG beobachtet die \u00c4nderungen genau, konnte jedoch noch keine abschlie\u00dfenden Aussagen treffen. Randazzo betont, dass die vollst\u00e4ndige Funktionalit\u00e4t der PMDG-777 in MSFS 2024 ein zentraler Indikator f\u00fcr den Erfolg des Updates sei. Bis dies erreicht ist, bleibt das Team zur\u00fcckhaltend.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Neben den Tests f\u00fcr MSFS 2024 hat PMDG auch ein Update f\u00fcr die 737NG ver\u00f6ffentlicht. Die Version 3.00.0112 wurde am 23. Januar bereitgestellt und ist \u00fcber das PMDG Operations Center verf\u00fcgbar. Dieses Update konzentriert sich vor allem auf die Optimierung des Tablets, da Nutzer wiederholt Probleme mit eingefrorenen Bildschirmen gemeldet hatten. Die \u00c4nderungen wurden aus den Entwicklungen f\u00fcr die PMDG 777 \u00fcbernommen, wo sie sich bereits als effektiv erwiesen haben. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Randazzo erkl\u00e4rt, dass die Optimierungen f\u00fcr die 737NG in erster Linie auf Stabilit\u00e4t abzielen, und weist darauf hin, dass weitere Updates geplant sind, sobald die 777 vollst\u00e4ndig f\u00fcr MSFS 2024 angepasst wurde. Langfristig strebt PMDG umfangreiche Verbesserungen der 737NG an, darunter neue Modelle, Sounds und ein \u00fcberarbeitetes Sound-Engine-System.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Auch zur PMDG 777 gibt es Neuigkeiten. Derzeit befindet sich die 200ER-Version in der Vorbereitung f\u00fcr Beta-Tests. Diese Variante wird zun\u00e4chst f\u00fcr MSFS 2020 ver\u00f6ffentlicht und sp\u00e4ter als kostenloses Update f\u00fcr den MSFS 2024 bereitgestellt. Die n\u00e4chste Version der 777-Serie, die 200LR, soll zeitlich kurz darauf erscheinen. Randazzo betont jedoch, dass konkrete Ver\u00f6ffentlichungstermine stark von den Auswirkungen des SU1-Updates f\u00fcr den MSFS 2024 abh\u00e4ngen. Neben den geplanten Ver\u00f6ffentlichungen wird auch ein weiteres Bugfix-Update f\u00fcr die 777 gepr\u00fcft, wobei es hierf\u00fcr noch keinen genauen Zeitplan gibt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ein weiteres spannendes Projekt ist sicherlich die Entwicklung der PMDG-747. Die Arbeiten an der 747-100 und 747-400 schreiten z\u00fcgig voran, und das Unternehmen \u00fcberlege, welche der beiden Varianten zuerst ver\u00f6ffentlicht werden sollen. Erste Bilder der 747-100 zeigen hier die Fortschritte, insbesondere im Bereich des Flight Engineer Panels. Eine Neuheit, denn wer PMDG kennt wei\u00df, dass Previews in so einem fr\u00fchen Status bei PMDG eigentlich nie zu sehen sind. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">PMDG plant bei der 747 Classic, virtuelle Crew-Mitglieder zu integrieren, die uns Simulanten beim Management der komplexen Systeme der klassischen 747-100 unterst\u00fctzen sollen. Dies soll sowohl f\u00fcr Simulations-Enthusiasten als auch f\u00fcr Gelegenheitsnutzer ein ansprechendes Erlebnis bieten. Randazzo erkl\u00e4rt, dass die Ver\u00f6ffentlichung der 747 ein Highlight der PMDG-Produktlinie darstellen wird und versprach ein realistisches, detailreiches Erlebnis.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Abschlie\u00dfend weist Randazzo darauf hin, dass PMDG zuk\u00fcnftig transparenter \u00fcber den Entwicklungsprozess informieren m\u00f6chte. Mit der Ver\u00f6ffentlichung von fr\u00fchen Entwicklungsbildern gehe das Unternehmen einen neuen Weg, der den Dialog mit der Community f\u00f6rdern soll. Randazzo betonte jedoch, dass die gezeigten Innenansichten der 747 lediglich erste Einblicke bieten und die endg\u00fcltigen Produkte noch umfangreiche \u00c4nderungen durchlaufen werden. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/cruiselevel.de\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/PMDG747-100_007-1024x790.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1000013460\" style=\"width:1200px;height:auto\"\/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Immer wieder zum Freitag: Robert Randazzo, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von PMDG, hat im offiziellen PMDG-Forum wieder einen  Sermon zum aktuellen Stand der verschiedenen Projekte des Unternehmens ver\u00f6ffentlicht. 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