{"id":1000013294,"date":"2025-01-15T15:29:00","date_gmt":"2025-01-15T14:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/cruiselevel.de\/?p=1000013294"},"modified":"2025-01-15T15:29:00","modified_gmt":"2025-01-15T14:29:00","slug":"css-737-erreicht-entscheidungsgeschwindigkeit","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2025.cruiselevel.de\/index.php\/2025\/01\/15\/css-737-erreicht-entscheidungsgeschwindigkeit\/","title":{"rendered":"CSS 737 erreicht\u00a0Entscheidungsgeschwindigkeit"},"content":{"rendered":"\n
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Eine \u00dcberraschung gab es im vergangenen November: Es offenbarte sich mit Commercial Simulation Systems (CSS) eine neue Add-on-Schmiede, die derzeit an der 737 Classic arbeitet. Nach einer kurzen Ank\u00fcndigung wurde es dann wieder ruhiger \u2013 heute folgte die Aussage: V1 sei im Projekt erreicht.<\/p>\n\n\n\n

Mit einem Blick auf den Airspeed Indicator der 737 schreibt Angry_CSS, ein Entwickler im CSS-Team, der immer wieder Renderings im Discord-Chat zeigt: „Nur weil wir still sind, hei\u00dft das nicht, dass eure Hoffnungen zerschlagen sind. Wir arbeiten aktiv an der Boeing 737 Classic, um sie euch von ihrer besten Seite zu zeigen und euch ein unvergessliches Flugerlebnis mit diesem legend\u00e4ren Flugzeug zu bieten.“ Und dann weiter: „In der Fliegersprache: Wir sind bereits auf V1.“<\/p>\n\n\n\n

Wir wissen nat\u00fcrlich alle, dass V1 so was wie der Point of no Return ist \u2013 und das Abheben damit nicht mehr weit entfernt. Ob dies eine Andeutung einer schnellen Entwicklung ist, d\u00fcrft ihr interpretieren. Auf jeden Fall mal wieder ein bisschen Futter, in einer sehr stillen Phase der MSFS-Flugsimulation, was gro\u00dfe Neuentwicklungen und Ank\u00fcndigungen angeht.<\/p>\n\n\n\n

CSS hatten letzten November <\/a>die Entwicklung einer Boeing 737-500 f\u00fcr den Microsoft Flight Simulator 2020 und 2024 angek\u00fcndigt. Die klassische 737-500, die bisher im Microsoft Flight Simulator schmerzlich vermisst wurde, soll mit vollst\u00e4ndiger Systemintegration, realistischen Flugdynamiken, authentischen Sounds und zahlreichen Ausstattungsoptionen \u00fcberzeugen. <\/p>\n\n\n\n

Zudem plant CSS Erweiterungen f\u00fcr die gesamte 737-Klassik-Familie. Auff\u00e4llig ist das neuartige Preismodell, das neben einem dauerhaften Kauf (120 $) auch monatliche (5 $) und j\u00e4hrliche (50 $) Abonnements bietet. Erste Bilder und Details werden immer wieder \u00fcber Discord geteilt, ein genaues Ver\u00f6ffentlichungsdatum steht noch aus. CSS will die Entwicklung durch regelm\u00e4\u00dfige Updates, Q&A-Sessions und Community-Challenges transparent gestalten – so damals der Angang. <\/p>\n\n\n\n

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